2017 岡山K-CARミーティング

開催クラス

１、スプリントレース（予選15分、決勝8周）

◆岡山NA660
0クラス/　改造範囲の広いチューニングカークラス。（原則、会場までの自走不可）
1クラス/　一般公道走行可能な完全車検対応の改造車。LSD装着可、ギア比変更OK
2クラス/　3クラス仕様のステップアップ。ハイグリップタイヤ＆軽量化OK
3クラス/　ハイグリップタイヤ、ボンネット、ハッチなどの軽量化禁止。
　　　　　セカンドラジアルタイヤ使用
4クラス/　2ペダル車両

◆スーパースプリント
スーパーチューンドクラス
大幅な排気量アップなどハードチューニングが施された車両。主にターボ車両。
ショップデモカー推奨。
660ターボクラス
排気量をおよそ660ｃｃまでとするライトチューニングが施されたターボ車両。
チューンドNAクラス
マルチスロットル（Mトレックなど）を装備するNA車両、または排気量アップなど
ハードチューニングが施されたNA車両。

◆コペン＆新型コペン
オープンクラス：　改造無制限。Sタイヤ使用可。
チューンドタービンクラス：　純正タービン以外装着車両
ノーマルタービンクラス：　ダイハツ純正タービン装着車両。タイヤ幅自由。
ノーマル165＆ATクラス：　ノーマルタービンでタイヤ幅165まで。
ATクラスはタイヤ幅は問わない。

◆S660
チューンドタービンクラス：純正タービン以外装着車両。ラジアルタイヤ限定。
ノーマルタービンクラス：純正タービン装着車両。ラジアルタイヤ限定。
※純正タービンに加工を加えている場合は、加工内容を主催者に事前に申し出て
該当するクラスの確認をすること。著しい性能差が認められた場合は、
主催者判断でチューンドタービンクラスに振り分ける場合がある。
CVTクラス：ラジアルタイヤ限定。

◆36アルトターボ：新型アルトターボRS＆アルトワークス。ラジアルタイヤ限定
チューンドタービンクラス：純正タービン以外装着車両。
ノーマルタービンクラス：純正タービン装着車両。

（大会規則書、車両規則書、参加申込書ついては、ダウンロードページを参照してください）