タイヤ側面の表記の見方｜サイズ・荷重指数・速度記号・製造年週を解説

タイヤの側面（サイドウォール）には、サイズや性能、製造時期などの情報が刻印されています。読み方を知っておくと、タイヤ選びも点検もぐっと楽になります。

最終更新：2026年10月4日

サイズ表記の読み方

「195/65R15 91H」の意味

タイヤ側面の表記は、決まった順番で並んでいます。各部分の意味を、色分けした図で確認しましょう。

扁平率とロープロファイルタイヤ

扁平率は、タイヤの断面幅に対する断面の高さの比率です。ブリヂストンの資料では、扁平率の低い（断面形状の低い）タイヤを「ロープロファイルタイヤ」と呼び、一般的に扁平率が55シリーズ以下のタイヤを指すと説明されています。

外径はサイズ表記から計算できる

幅・扁平率・インチの3つの数字から、タイヤの外径が計算できます。計算方法はタイヤ外径の計算式で、図を使って説明しています。サイズ表記には、「LT」など、用途を示す記号が付くものもあります。

荷重指数（ロードインデックス）

1本のタイヤが支えられる最大の重さ

荷重指数は、規定の条件でそのタイヤに負荷できる最大の負荷能力を示す数字です。数字が大きいほど、重い荷重を支えられます。ブリヂストンのカタログ資料に掲載された、荷重指数と負荷能力の対応の一部は次のとおりです。

サイズを変えるときは「純正と同じか、それ以上」

保安基準（細目告示 第167条第4項）では、積車状態でタイヤに加わる荷重が、タイヤの負荷能力以下であることとされています。サイズを変えるときは、純正と同じか、それ以上の荷重指数を選びましょう。変更の考え方はタイヤサイズ変更は車検に通る？で、条文に沿って説明しています。

XL（エクストラロード）規格とは

「XL」や「REINFORCED」と書かれたタイヤは、内部の構造を強化し、標準（STD）規格より高い空気圧を充填できるようにした規格です。同じサイズのSTD規格タイヤより高い負荷能力を発揮できますが、その負荷能力を発揮するには、正しい空気圧の充填が必要です。

速度記号

そのタイヤが走行できる速度の能力

速度記号は、規定の条件でそのタイヤが走行できる最高速度（能力）を、アルファベットで示したものです。ブリヂストンのカタログ資料には、次の記号が例示されています。

そのほかにも、S・T・V・Wなどの記号があります。日本の公道での最高速度を超えて走ることを想定した数字ではありませんが、タイヤを選ぶときは、純正の速度記号を基準にするとよいでしょう。

製造年週（DOT）の読み方

末尾4桁が「週」と「年」

タイヤには製造番号が刻印されていて、その下4桁の数字が製造した週と年を示します。ブリヂストンの資料では、「1225」の例で、最初の2桁の12が週（12週目）、最後の2桁の25が年（2025年）と説明されています。

古いタイヤの点検・交換の目安

ブリヂストンの資料では、日常点検に加えて、使用開始後5年以上経過したタイヤは、継続使用に適しているか、販売店などで点検を受けることが勧められています。また、外観上使用できそうに見えても、製造後10年経過したタイヤ（スペアタイヤを含む）は、新しいタイヤへの交換が勧められています。

寿命や交換時期の考え方はタイヤの溝・寿命と交換時期でまとめています。

そのほかのマーク

スリップサインの位置を示す「△」「TWI」

側面の△マークやTWIは、スリップサインの位置を示す印です。溝の深さが1.6mmになると、スリップサインが路面と同じ高さで現れます。四輪の自動車のタイヤの溝は、保安基準で1.6mm以上と定められています（細目告示 第167条第4項）。

冬用タイヤの印（スノーフレークマーク・スタッドレス表記）

国土交通省の資料では、路面を覆うほどの積雪路・凍結路では、「スタッドレス」表記（国内表記）か、スノーフレークマーク（国際表記）が表示された冬用タイヤを全車輪に装着するよう説明されています。冬用タイヤの選び方はスタッドレスタイヤの選び方、オールシーズンタイヤはオールシーズンタイヤの選び方で解説しています。

回転方向・内外の指定

タイヤの側面に、回転方向や取り付け方向（INSIDE／OUTSIDEなど）の指定がある場合は、指定どおりに装着します。ブリヂストンの資料でも、回転方向または取付方法などの指定があるタイヤは、その指定どおりに正しく装着するよう示されています。

よくある質問（FAQ）

「195/65R15 91H」のそれぞれの意味は？

195はタイヤ幅(mm)、65は扁平率(%)、Rはラジアル構造、15はリム径(インチ)、91は荷重指数（1本あたり615kgまで）、Hは速度記号（210km/h）です。

荷重指数は、純正より低いものを選んでもいいですか？

保安基準（細目告示 第167条第4項）では、タイヤに加わる荷重が、タイヤの負荷能力以下であることとされています。荷重指数が純正より低いと、負荷能力が足りなくなるおそれがあるため、純正と同じか、それ以上のものを選んでください。

製造年週はどこを見ればわかりますか？

タイヤ側面の刻印のうち、DOTで始まる製造番号の末尾4桁です。前の2桁が製造週、後ろの2桁が製造年を表します。

製造から何年で交換すべきですか？

ブリヂストンの資料では、使用開始後5年以上経過したタイヤは点検を受けること、製造後10年経過したタイヤは交換を検討することが勧められています。ただし、これは使用期限ではなく目安で、保管・使用条件によって異なります。

XLと書かれたタイヤは、普通のタイヤと何が違いますか？

内部の構造を強化し、標準規格より高い空気圧を充填できるようにした規格です。同じサイズの標準規格タイヤより高い負荷能力を発揮できますが、その負荷能力を発揮するには、正しい空気圧の充填が必要です。

参考リンク・出典（公式サイト）

この記事の内容は、次の公式サイト・公的機関・業界団体・メーカーの公開情報をもとにしています。法令や規格は改正されることがあるため、最新の情報は各サイトで確認してください。以下は外部サイトです。

• 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会（JATMA）：タイヤの規格・安全に関する情報
• ブリヂストン「タイヤを上手に使っていただくために」：タイヤカタログ記載の使用上の注意（PDF）。カタログ改訂で内容やURLが変わることがあります
• 細目告示 第167条（走行装置）：国土交通省・PDF。タイヤの溝・負荷能力・空気圧の基準
• 国土交通省「冬用タイヤの選び方」：冬用タイヤの使用限度・オールシーズンタイヤの想定などを説明した資料（PDF）

荷重指数・速度記号の数値は、ブリヂストンのタイヤカタログ（2025〜2026年版）に掲載された資料にもとづき、一部を抜粋しています。タイヤ規格の詳細は、JATMAなどの規格書やメーカー資料でご確認ください。