冬用タイヤ規制・チェーン規制のまとめ|通行できる条件と準備のポイント
雪の日は、高速道路などで、タイヤに関する通行規制が出ることがあります。何を装着していれば走れるのか、チェーンはいつ必要になるのかを整理します。
この記事のポイント
ドラぷら(NEXCO 3社)の説明では、冬用タイヤ規制は、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤなど)またはタイヤチェーンなどのすべり止め装置を装着していない車は走行できない規制、チェーン規制は、全車輪が冬用タイヤでもチェーンを装着しないと走行できない規制とされています。
冬用タイヤ規制とは
通行できる車の条件
冬用タイヤ規制は、降雪・凍結路での走行について、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤなど)またはタイヤチェーンなどのすべり止め装置を装着していない車は走行できないとする規制です(ドラぷらの説明)。
冬用タイヤの印
国土交通省の資料では、冬用タイヤの印として、スタッドレス表記(国内表記)とスノーフレークマーク(国際表記)が示されています。国土交通省の資料では、路面を覆うほどの過酷な積雪路・凍結路では、これらの冬用タイヤを全車輪に装着するよう案内されています(スタッドレスタイヤの選び方、オールシーズンタイヤの選び方)。
チェーン規制とは
実施される場面
チェーン規制は、冬用タイヤ規制よりも厳しい規制です。ドラぷらの説明では、大雪特別警報や大雪に関する緊急発表が行われるような異例の降雪時に実施され、全車輪が冬用タイヤでも、チェーンを装着しないと走行できない規制とされています。
国土交通省の説明
国土交通省と西日本高速道路株式会社の発表資料(2018年12月)では、チェーン規制は、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪時に、勾配の大きい峠部などの、これまで大規模な立ち往生が発生した区間を対象として、従来であれば通行止めとなる状況で、タイヤチェーン装着車のみ通行を可能とするものと説明されています。
| 冬用タイヤ規制 | チェーン規制 | |
|---|---|---|
| 通れる車 | 冬用タイヤ装着車、またはチェーンなどのすべり止め装置を装着した車 | チェーンを装着した車(全車輪が冬用タイヤでも装着が必要) |
| 実施される場面 | 降雪・凍結路の走行時 | 大雪特別警報や大雪に関する緊急発表が行われるような、異例の降雪時 |
規制の区間や内容は、道路や時期によって異なります。出かける前に、道路管理者(NEXCO、国土交通省など)の最新の情報を必ず確認してください。
規制を守る理由と、立ち往生のリスク
立ち往生は、ほかの車の通行にも影響する
国土交通省の資料では、道路で大型車が立ち往生すると、深刻な交通渋滞や通行止めを引き起こすと説明されています。積雪・凍結路では、適切な冬用タイヤを装着するとともに、チェーンの携行と早めの装着を心がけるよう案内されています。規制に従わずに規制区間へ入らないようにしましょう。違反した場合の扱いについては、道路管理者や警察などの案内で確認してください。
チェーンの選び方と使い方
タイヤのサイズに合ったチェーンを
ブリヂストンの資料では、タイヤチェーンは、タイヤサイズに適合するサイズのものを、駆動輪または自動車製作者が指定する位置のタイヤに装着するよう案内されています。装着可能なチェーンは、販売店やチェーンの製造元に相談し、車と干渉しないことを、必ず現車で確認するよう示されています。サイズ表記の見方はタイヤ側面の表記の見方をご覧ください。
チェーンの種類
チェーンには、金属製と非金属製があります。ブリヂストンの資料では、チェーンを装着して積雪路・凍結路を走る場合の速度は、金属製チェーンで30km/h以下、非金属製チェーンで50km/h以下を守るよう案内されています。
チェーン使用時の注意
- チェーンの効果は、サイズや締め方が不適切だと、得られない場合があります(国土交通省の資料)。
- チェーンを装着したまま、積雪・凍結していない道路を走ると、タイヤ、チェーン、車両を損傷したり、スリップしたりするおそれがあります(ブリヂストンの資料)。
- チェーンを使うときも、冬用タイヤと同様、性能には限界があります。
装着は、立ち往生する前に
国土交通省の資料では、降雪時には、立ち往生する前に早めのチェーン装着を心がけるよう案内されています。立ち往生した後の装着は、極めて困難とされています。装着方法は、チェーンの説明書で、事前に確認しておきましょう。
出かける前の準備
チェックリスト
- 冬用タイヤ(スタッドレス、またはスノーフレークマーク付きのタイヤ)を、全車輪に装着しておく。
- タイヤに合ったチェーンを、車に積んでおく。
- チェーンの装着方法を、事前に確認し、できれば練習しておく。
- 道路管理者や気象の情報で、通行規制や天気を確認する。
- 空気圧と溝(冬用タイヤは、プラットホーム)を確認する(タイヤの空気圧の目安と点検方法)。
冬用タイヤの性能にも限界がある
国土交通省の資料では、冬用タイヤやチェーンにも性能の限界があり、万能ではないと説明されています。たとえば、車のバンパーに接触するような新雪の深い積雪路では、走行が困難とされています。運行前に、道路・気象情報を確認し、運行の可否や経路を検討するよう案内されています。
よくある質問(FAQ)
冬用タイヤ規制と、チェーン規制の違いは?
冬用タイヤ規制は、冬用タイヤまたはチェーンなどのすべり止め装置を装着していない車が走行できない規制です。チェーン規制は、全車輪が冬用タイヤでも、チェーンを装着しないと走行できない規制です。
スタッドレスを履いていれば、いつでも通れますか?
冬用タイヤ規制では通行できますが、チェーン規制が実施された区間では、全車輪が冬用タイヤでもチェーンの装着が必要です。
チェーンは、どの車輪に付けますか?
ブリヂストンの資料では、駆動輪、または自動車製作者が指定する位置のタイヤに装着するよう案内されています。車の取扱説明書もあわせて確認してください。
チェーンをつけて、どのくらいの速度で走れますか?
ブリヂストンの資料では、積雪路・凍結路で、金属製チェーンは30km/h以下、非金属製チェーンは50km/h以下の速度を守るよう案内されています。
雪道の運転で気をつけることは?
ブリヂストンの資料では、急発進・急加速・急旋回・急制動は避け、走行速度に応じた車間距離を確保するよう案内されています。とくに、湿潤路・積雪路・凍結路では、十分な車間距離を確保するよう示されています。
参考リンク・出典(公式サイト)
この記事の内容は、次の公式サイト・公的機関・業界団体・メーカーの公開情報をもとにしています。法令や規格は改正されることがあるため、最新の情報は各サイトで確認してください。以下は外部サイトです。
- ドラぷら(NEXCO 3社)冬の高速道路ガイド:冬用タイヤ規制・チェーン規制の説明
- 国土交通省 中国地方整備局・NEXCO西日本「集中的な大雪時にはタイヤチェーンの装着を!」:チェーン規制の説明(2018年12月の発表資料・PDF)
- 国土交通省「冬用タイヤの選び方」:冬用タイヤの使用限度・オールシーズンタイヤの想定などを説明した資料(PDF)
- ブリヂストン「タイヤを上手に使っていただくために」:タイヤカタログ記載の使用上の注意(PDF)。カタログ改訂で内容やURLが変わることがあります
- 国土交通省 物流・自動車:保安基準・車検制度などの公的情報