N-BOX（JF5/JF6）のタイヤサイズ早見表｜グレード別の純正サイズと外径・サイズ変更の目安

N-BOXのタイヤサイズは、グレードで14インチと15インチに分かれます。現行3代目（JF5/JF6）を中心に、グレード別の純正サイズと、サイズ変更の外径差をまとめました。

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最終更新：2026年10月4日

N-BOXの型式と世代

N-BOXは、世代ごとに型式が変わり、タイヤサイズもグレードで違います。この記事では、現行の3代目（JF5/JF6）を中心にまとめます。

型式の末尾の数字は、駆動方式を表します。3代目では、JF5が2WD（FF）、JF6が4WDです。タイヤサイズは、2WD・4WDで違いはありません。

3代目（JF5/JF6）グレード別の純正タイヤサイズ

覚え方はシンプルで、ほとんどのグレードは14インチ（155/65R14）、CUSTOMのターボだけ15インチ（165/55R15）です。JOYは、ターボ車でも14インチです。

共通の仕様は次のとおりです。

• ホイールのPCDは100、穴数は4穴、ハブ径は56mm。
• ブラックスタイル、コーディネートスタイル、2トーンなどの特別仕様でも、基本は同じ考え方（ターボなし＝14インチ、CUSTOMのターボ＝15インチ）。ただし、年式や仕様で変わることがあるので、実車で確認してください。

ホイールのインチ・リム幅について

14インチのホイールは4.5J、15インチは4.5〜5.5J程度と、資料によって記載が違っていました。インセット（+40か+45か）も、資料で食い違っています。購入前に、実車のホイールの刻印や、ホンダ公式サイト・取扱説明書で確認してください。見方はホイールのインセット・PCD・リム幅の見方で解説しています。

純正サイズの外径を計算で確認する

外径は「幅 × 扁平率 ÷ 100 × 2 ＋ リム径(インチ) × 25.4」で計算できます（タイヤ外径の計算式）。このページに掲載したサイズを計算すると、次のようになります。

• 155/65R14：サイドウォール高さ 100.75mm × 2 ＝ 201.5mm、リム径 355.6mm、外径 557.1mm
• 165/55R15：サイドウォール高さ 90.75mm × 2 ＝ 181.5mm、リム径 381mm、外径 562.5mm

サイズ変更したときの外径差と実速度

サイズを変えると外径が変わり、速度計の表示と実際の速度にずれが出ます。純正サイズを基準に、候補サイズとの外径差と、メーターが100km/hを表示したときの実速度（計算値）を比べます。

155/65R14が純正のグレードの場合

165/55R15が純正のグレードの場合

表の見方

外径差(%)は「(候補の外径 − 純正の外径) ÷ 純正の外径 × 100」、実速度は「表示速度 × 候補の外径 ÷ 純正の外径」で求めています。速度計そのものの誤差は含まない計算値です。外径が大きいほど実速度は表示より速く、小さいほど遅くなります。外径の差から車高が変わる量は、外径差の半分です。

保安基準で確認すること

サイズ変更後の車検では、細目告示 第148条の速度計の基準（平成19年1月1日以降に製作された四輪の自動車は、表示40km/hのとき実速度が約30.9〜42.55km/h）を満たす必要があります。たとえば、この比較表で外径が最も大きい165/60R15（155/65R14比+3.9%）は、メーターが正確だと仮定すると、表示40km/hのとき実速度が約41.6km/hで、上限の約42.55km/hより低い計算になります。ただし、実際のメーターには車ごとの誤差があるため、基準内に収まるかは実車でなければ判断できません。

速度計のほか、荷重指数（タイヤの負荷能力、細目告示 第167条第4項）、フェンダーからのはみ出し（同 第178条第2項）、溝の深さなども確認が必要です。外径差の「％の上限」は、確認できた条文には書かれていません。詳しくはタイヤサイズ変更は車検に通る？で、条文に沿って解説しています。サイズ違いの比較はタイヤ外径比較ツール、インチアップの考え方はインチアップ・インチダウンの外径合わせが参考になります。

このサイズのタイヤを探す

サイズが決まったら、価格や在庫を比べてみましょう。購入前に、荷重指数・製造年・取付店の持ち込み料金も確認しておくと安心です（ネット購入と持ち込み交換の流れ）。

スタッドレスタイヤ（冬用）を探す

冬に雪道や凍結路を走るなら、同じサイズのスタッドレスタイヤを用意します。選び方はスタッドレスタイヤの選び方にまとめています。

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純正サイズの確認方法

タイヤ側面の表記を見る

今のタイヤの側面にある「155/65R14」のような表記が、装着中のサイズです。表記の読み方はタイヤ側面の表記の見方で解説しています。ただし、前のオーナーがサイズを変えている可能性もあるため、側面の表記だけでなく、次の資料もあわせて確認してください。

ドア開口部などのラベルを見る

運転席ドアの開口部などに、タイヤサイズと指定空気圧のラベルが貼られている車が多くあります。貼り付け位置は車種によって異なるため、見つからないときは取扱説明書で確認してください。空気圧の管理はタイヤの空気圧の点検方法を参考にしてください。

取扱説明書・ホンダの公式サイトを見る

グレード別の正確な諸元は、取扱説明書やホンダの公式サイトで確認できます。調べ方の全体の流れは車のタイヤサイズの調べ方にまとめています。

タイヤを選ぶときのポイント

• 燃費を重視する場合は、低燃費タイヤのラベル（転がり抵抗の等級AAA〜Aなど）を確認できます（低燃費タイヤラベリング制度の見方）。
• 雨の日の性能を重視する場合は、ラベルのウェットグリップ性能の等級（a〜d）もあわせて確認します。
• 荷重指数は、純正と同じか、それ以上のものを選びます。
• タイヤの選び方の全体像はタイヤの選び方、軽自動車向けの観点別ガイドは軽自動車のタイヤおすすめの選び方が参考になります。

よくある質問（FAQ）

N-BOXの純正タイヤサイズは何ですか？

このページで整理した情報では、155/65R14（外径約557mm）、165/55R15（外径約562mm）です。グレード別の対応は表のとおりですが、年式や特別仕様車で異なる場合があります。実車のタイヤ側面、ドア開口部などのラベル、取扱説明書で確認してください。

155/65R14から外径が近いサイズに変えるなら？

このページの比較表では、165/55R15が外径562.5mmで、155/65R14との差は+1.0%です。表示100km/hのときの実速度は約101.0km/h（計算値）になります。ただし、荷重指数、ホイールとのすき間、フェンダーからのはみ出しなどは別に確認が必要です。

外径差は何%まで車検に通りますか？

確認できた細目告示（第148条・第167条・第178条）には、外径差を％で制限する規定はありません。外径が変わると速度計の表示と実速度の関係が変わるため、速度計の基準（表示40km/hで約30.9〜42.55km/h）を満たすかが関わります。サイズ変更後に基準内に収まるかは、店舗や整備工場で確認してください。

外径の計算は自分でもできますか？

幅、扁平率、リム径(インチ)の3つの数字があれば、電卓で計算できます。計算の手順はタイヤ外径の計算式で、図を使って説明しています。

参考リンク・出典（公式サイト）

サイズの正確な情報は、メーカー公式サイトや取扱説明書で確認してください。法令に関する記述は、国土交通省が公開している細目告示の条文をもとにしています。以下は外部サイトです。

• ホンダ（公式サイト）：車種別の諸元・取扱説明書
• 細目告示 第148条（速度計等）（国土交通省・PDF）
• 細目告示 第167条（走行装置）（国土交通省・PDF）
• 細目告示 第178条（車枠及び車体）（国土交通省・PDF）
• 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会（JATMA）

掲載内容は、公開されている車両カタログの情報（Cars Japan、ネクステージ、Spec Tankなど）をもとに、2026年10月時点で整理したものです。ホンダ公式サイトの諸元表とは、ホイール幅・インセットなどで記載が異なる場合があります。最終的な確認は、実車・取扱説明書・ホンダ公式サイトでお願いします。